长沙比亚迪厂房

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文/保拉

据知情人士透露,近期深陷“排放门”的比亚迪长沙雨花区工厂,目前正在停产整顿中。

5月7日,比亚迪登上微博热搜榜。这次不是新增销量等正面消息,而是尾气等负面消息。

工厂附近大量居民表示,他们所在的小区弥漫着比亚迪长沙雨花区工厂生产的刺鼻尾气,导致多名儿童流鼻血,成人恶心呕吐、咳嗽等生理反应。

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针对质疑,比亚迪官方当晚发表声明,称园区排放符合国家相关规定和标准,网上流传的“排放超标致流鼻血”是恶意编造的联系。并表示比亚迪已报警,将追究相关人员的法律责任。

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对于这个回应,老百姓并不买账。现在双方各执一词,真相似乎陷入了罗生门。

首先看工厂的基本情况。2009年8月正式成立,2012年首次投入运营。占地约2.6平方公里,工厂员工15000人。

作为比亚迪在中部地区的首个生产基地,长沙工厂一季度产量占比亚迪一季度产量的20%以上。目前,比亚迪长沙工厂是新能源汽车生产最完整的战略基地之一,包括乘用车和商用车的生产。全线产品包括家用车、电动客车、电动卡车、特种车辆,包括秦加DM-i、海豚、毁灭者05等。

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工厂地址位于长沙市雨花区,周边社区密集,数量有十几个,包括钟健嘉和城、奥园、中国航空城、新兴小区等最近的一家离工厂只有300米。

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近两个月来,周边小区的居民和周边小学的学生都出现过不明原因的流鼻血。车主和家长多方查找原因后,最终认为与附近比亚迪喷漆厂排放的刺鼻尾气有关。

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为此,居民多次与比亚迪交涉。协商无果后,钟健嘉和城业主联名上书《中建嘉和城业主联名信》,上面写着:“今年4月初,油漆味、牛粪味等强烈刺鼻气味弥漫整个小区,朝南的窗户几乎打不开。经过多次查找和反复确认,我们发现刺鼻的气味与长沙比亚迪改装车间排放的废气气味相似,气味来源指向比亚迪工厂。”

5月5日晚,兴奋的味道不仅没有消失,情况反而越来越糟。忍无可忍的业主再次举着“保佑不要有毒”的横幅在工厂附近抗议。接下来的三天,更多的居民在网上发声,“比亚迪长沙工厂”登上微博热搜榜,终于引起了长沙市委的重视。

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5月8日,长沙官方平台“长沙发布”发表文章,其中提到“针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放问题,长沙市委市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构及相关专家进驻比亚迪雨花区工厂进行调查。"

当晚,长沙市雨花区区委副书记郭嗣君出现在比亚迪工厂,手持喇叭,向群众表达了政府的态度,表示将全力介入此事件,尽快解决,并将始终坚持人民至上、生命至上。

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“排放门”事件也对比亚迪股价造成了沉重打击。5月9日,比亚迪股份有限公司a股股价暴跌,收盘下跌3.86%,市值蒸发200多亿元。

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之后的5月9日,有媒体报道称,长沙工厂“目前已停工整顿”。比亚迪表示一切以官方消息为准。

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涂装、冲压、焊接和总装共同构成了四个

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