捷达va3用车感受

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捷达va3用车感受-第1张图片-思忆号

捷达VA3作为一款经典车型,在外观设计方面继承了捷达轿车的很多传统设计。与现在推出的新款相比,并没有什么特别之处,所以似乎单靠外观并不能吸引消费者。车身简洁大方,是典型的紧凑型车。

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整个车身造型在前脸相当有特色,带有一些专属于大众的设计元素。格栅面积依然较大,与大灯相连,形成贯穿式设计。熏网表面有许多大小不一的几何装饰片,按一定的规律排列。中间的车标比较显眼,所以整体上形成一种“众星捧月”的感觉。

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在光线的照射下,网面的亮片会反射一定的光线,进一步提升前脸的质感。大灯造型令人满意,LED灯组没有完全使用。毕竟这和它的成本有很大关系。车底部有一个条形进气口,设计简洁,左右两侧有条形雾灯。整个前脸会感觉比较粗糙,不是很精致。

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车身的造型是典型的轿车。显眼的腰线贯穿车身,起到拉长车身视觉效果的作用。14寸轮毂看起来还是比较小的,车身尺寸似乎也没有什么优势。

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车尾增加了一个微微上翘的“小鸭尾”。虽然视觉效果不是很显眼,但也起到了一定的修饰尾部轮廓的作用。在车的中间,有一条向外突出的线条,形成简洁的轮廓,搭配下方银色的金属条进行配置,丰富了车的视觉效果。尾灯面积也很大,和大灯一样,看起来很显眼。灯腔内部有Y型灯带,点亮时视觉效果突出。

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来到车前,看着它的内饰设计,真的感觉是一款经典车型。看着相对中庸的内饰,找不到任何亮点。熏黑的中控台是硬塑料材质,颗粒感很强,所以在做工和用料方面还是需要改进的。

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中控台表面分布着四个圆形的空调出风口,但是它的布局感觉有点奇怪,看起来没有任何美感。中控屏幕还是老款设计,只有一些常用功能。下空调控制面板采用物理按键旋转按键的布局方式。

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三辐方向盘的左右两侧配备了少量的物理按键,方便驾驶者控制一些常用的物理按键。座椅表面由皮革和柔软的布料包裹,不同型号的座椅配色不同。相比深色,我还是更喜欢这种红黑配色。

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这款车型搭载1.5L+6AT动力系统,百公里油耗仅为5.6-5.7L这可以算是这款车的一大亮点,也是很多消费者选择它作为日常家用车的原因。

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它的指导价在6.58-9.28万元之间,是一款经济型车,综合性能还可以。毕竟继承了大众优秀的造车品质。但另一方面,现在同级别的其他车型无论是设计还是配置都有明显的优势,这对这款车和捷达整体来说都是一个挑战。

所以捷达要想重回曾经的巅峰,还是需要从自身做起,发挥自身优势,提高造车技术。另外在设计上需要年轻化,否则很容易被市场淘汰。

图片来自网络,侵删)

标签: 用车

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