长安汽车suv车型cs95(长安suv最新款cs95)

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外观:霸气豪华彰显旗舰气场

外观方面,长安全新CS95采用了最新的蝶翼式前脸设计,使得新车看起来大气十足。充满张力的车身线条和方方正正的车身也让它极具力量感。来到车身侧面,除了方方正正的造型,一条从大灯延伸出来的腰线贯穿整个车身,并与尾灯相连,增强了它的侧面层次感,而两侧前翼子板上的出风口装饰则增加了它的运动气息。此外,新车的ABD柱也进行了熏黑处理,营造出悬浮车顶的视觉效果,多辐19英寸轮毂也彰显了旗舰车型的豪华气质。新车尾部设计饱满,贯穿尾部的灯带辨识度较高。同时将长安的品牌LOGO嵌入其中,营造出极佳的视觉效果。

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细节方面,多横幅前格栅内部大面积镀铬装饰,看起来霸气十足,为整个前脸增添了精致感。同时,品牌LOGO下隐藏了一个360度全景摄像头。同时,前进气格栅也与大灯相连,拓宽了车头的横向视野。回旋镖式LED日间行车灯搭配LED大灯的设计,点亮时辨识度很高,而尾灯依然使用LED灯带,采用黑色背景设计,点亮后也有很高的辨识度。新车轮胎采用优客马浩GEOLANDAR系列,规格为245/55 R19,行驶时抓地力强,静音效果好。

内饰:双屏设计,科技感很强。

与老款相比,新车的内饰更加豪华。用料方面,全新CS95内饰采用软性材质包裹,加上整齐的缝线,无论是视觉还是触感都堪比合资车型。同时中控大屏下也采用了时下流行的贯穿式出风口,让整个内饰看起来更有质感。粗壮的四辐平底方向盘采用真皮包裹,握感不错,下方多功能按键周围采用金属装饰。仪表盘采用10.25英寸液晶仪表,显示效果非常细腻,支持“三指飞屏”功能,可以将中控屏幕的导航、音乐等菜单转移到液晶仪表盘上,进一步提升车内科技感。

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中央12.3英寸中控大屏,使得其显示相当清晰,此外它还搭载了inCall3.0智能车载互联系统,它集成了收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、在线资源、个性化设置等多项功能。在次顶配车型上还搭载了高德导航系统,可以对路况进行精准播报,除此之外,它的在线定位功能可将微信定位显示在此导航内,增加了导航的精准性。在行车中如果您不方便控制中控屏幕的话,您还可以呼唤“小安你好”也可对音乐、空调及车窗进行调节。值得一提的是,inCall3.0系统可识别多种方言,在人机对话时反应灵敏度较高。在音响方面,该车配备的为先锋音响系统,视听效果极佳。

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另外inCall3.0智能车载互联系统的基础流量为终身免费,在有网络的前提下,可以通过手机对车辆进行远程操控,而车辆也将通过网络将自己的定位反映在手机上,在安全性方面得到了有效提升,该系统还可以通过网络随时与人工后台保持联络,当车辆发生故障时,可第一时间通过定位得到救援。

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在空调配置方面,新车配备了三区自动空调,中控台下方的空调旋钮的阻尼感不错,没有廉价的感觉。空调旋钮以及按键还采用了金属材质包裹,质感得到了提升。空调制冷速度比较快,这一点非常值得称赞,此外该车搭载的主动换气系统,在车辆解锁后,车内空调系统将自动会对车内进行换气,减少车内异味对用户的侵害。

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在安全配置方面,长安全新CS95做得非常到位,例如智能后向辅助系统、交通拥堵辅助、弯道自动减速、单车道自动辅助驾驶、智能限速辅助、倒车横向预警、并线辅助、盲区检测、追尾预警、开门预警、全景影像均有所配备,与此同时四摄像头行车记录仪也更加使用,省去了我们单门安装行车记录仪的烦恼,另外全景影像系统显示非常细腻,倒车时加之辅助线的使用,造作更加便利。另外车道偏离预警反应也较为灵敏,行驶中当车辆发生偏移时,会立即给驾驶员提示,并作出修正动作,表现值得肯定。

空间:多样灵活的空间布局

在舒适性配置方面,长安全新CS95表现得十分全面,首先座椅采用了Nappa皮质包裹,彰显档次感,且主副驾驶座椅不仅配备了8向电动调节+4向腰托,同时还在前排座椅配备了通风以及加热功能,从实际表现来看,其表现非常值得肯定,加热以及通风效果较快。新车还配备了Forest-Air森林空气净化系统经过小编实际测试,车内空气净化功能灵敏度很高,净化效果很快,保证了车内驾乘人员随时都能呼吸到新鲜空气。而超大的全景天窗也为车内采光提供了不小帮助,同时也为第三排乘客缓解了压抑感,根据官方数据显示,该天窗可开启面积达0.45平方米。

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新车后备箱容积几乎没有改变,虽然厂家没有提供具体参数,但从实际体验来看,将第二三排座椅立起后,登机箱以及书包等物品。与此同时,第二、三排座椅均支持4/6以及5/5比例放倒,放倒后可形成一个较为平整的地台且进深可达到1980mm,足可以成为一张双人床。在盖板下方还配有分段式储物槽,拥有隐蔽性的同时还很实用。

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身高178cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量,因此并不会感到压抑感。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容下大部分水杯。在挡把右方配有两个水杯架,内部配有限位器且深度非常值得肯定,足以对水杯起到有效固定。挡把前方的储物槽带有钢琴烤漆盖板,阻尼感很强,打开后内部由绒布包裹,容积也不错,可放置手机以及钥匙等小件物品。另外,中央扶手箱空间非常大,不仅可放置多瓶矿泉水,还可以放置一些稍大的物品,这样的空间表现可想而知。

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保持前排不动,体验者来到后排,头部以及腿部空间均为两拳,在同级别车型中表现抢眼。尽管底盘有传动轴,但中央地台隆起较小,乘坐五人时并不觉得拥挤。杯架内部配有限位器,可以对水杯起到有效固定。而第三排的表现则较为局促,头部空间仅为三指,腿部空间为四指,但对于短途出行来说是完全可以胜任的。

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动力:匹配出色 燃油经济性强

动力方面,长安全新CS95继续搭载了Bluecore 2.0TGDI发动机,它集合了高效燃烧、低摩擦以及热管理技术,而加油时仅需加注92号汽油即可。值得一提的是,该发动机为全铝材质打造,很好地兼顾发动机高低转速区间的扭矩输出,其压缩比为9.8:1。其最大功率可达171kW,最大扭矩为360Nm。与发动机匹配的依旧为6速手自一体变速箱。

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在实际体验中,起步时前段动力输出比较温柔,给人一种有力使不出的感觉,当发动机转速超过1500转时,长安全新CS95就已经释放出85%的动力,但整个车辆并不会有往前窜的感觉,而是十分线性的在不知不觉中悄然攀升。整个提速过程可以维持到3500转以上,而你却并没有感觉到它任何的发力点,总之,全新CS95依旧是一台十分线性的SUV。与此同时,宽泛的扭矩平台可以让驾驶员在日常行驶时游刃有余。在油门灵敏度上,给小编的感觉是非常跟脚,日常驾驶时非常舒适。

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6AT变速箱表现也很平顺,整个加速过程没有任何拖沓的表现,在深踩油门瞬间它就会迅速降档,如果你不刻意体会则很难感受到换挡动作。如果想要急加速时,变速箱则变得有些慵懒,并不是乐意于降档而是速度再提升一些再降档,此时,只有将车辆切换到运动模式时,该现象得到了明显改善且发动机转速总能保持在2500转以上,动力得到完全释放,日常超车不会有太大问题。

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在操控上,长安CS95搭载了博格华纳NexTrac主动适时四驱系统,该系统承受的最大扭矩可达200Nm。另外该系统还可以提供三种驱动模式共驾驶员选择,它们分别为前驱、自动和四驱锁止模式。在日常行驶中,该系统可完全切断后轮的动力输出,有效节约了燃油。

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从实际表现来看,整套系统对前后轮的速度差比较敏感,且与ABS、ESP等功能配合较好,在附着力较低的路面上行驶时,当系统检测到有轮胎打滑时,系统会迅速做出反应,并给打滑车轮加以制动帮助车辆脱困,而脱困时驾驶员不感觉到丝毫的拖拽感,其表现令人满意。但需要注意的是,该车的适时四驱系统主要用于城市中的湿滑路面以及附着力相对较低的路面上行驶,虽然具备一定的脱困能力,但不能和硬派SUV相提并论。

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长安新CS95对车外、路面以及发动机的隔音降噪水平相当不错,整体NVH把控到位,虽然在高速行驶时还是可以听到发动机噪音和胎噪,但声响细微,很难察觉。另外在急加速时,发动机噪音还会不时的传入车内,但这对车内成员影响并不大。

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该车底盘的表现很有韧性,给人一种欧系车的味道,对于路面的波动都进行了有效过滤,保证车辆的舒适性,同时在转弯时还能给车辆强有力的侧向支撑。此外,该车的转向力度并没有因为车型原因变得非常沉重,反馈力度也控制的敲到好处,在高速行驶时方向盘会略显沉重,给驾驶员足够的驾驶信心。

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新车的刹车表现同样值得肯定,刹车的整体表现比较线性,且踩下后丝毫没有虚伪的情况出现,而这也非常符合旗舰车型应有的水准,在低速儒行下,刹车会出现点头的现象,给人以生硬的感觉,如果在低速行驶下刹车力度再调得绵柔一些,那么对驾驶员来说更有亲和力。

编辑总结:全新CS95虽然是一款中期改款车型,但是整体变化还是非常大的,首先从外观来说就一改此前中庸的设计,变得更加恢弘大气。全LED大灯、贯穿整个车尾的熏黑LED尾灯均增成为了它的加分项。从内饰的工艺水平以及用料来看也完全达到了合资水平,甚至还超过了其中一部分车型,由此我们也可以看出自主车型在不断做大做强。此外,从动力上来看,该发动机也达到了媲美合资车的水准,在实际体验时它的表现也超乎了我们的预期,可见长安汽车在动力研发方面的投入是很大的。我们有理由相信,全新CS95势必会成为中大型SUV市场中性价比最高的选手。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)

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