雷克萨斯凭什么加价(雷克萨斯要加价买吗)

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需要称赞的是,雷克萨斯的服务一如既往的细致周到。一进大门,接待员就快步走出商店,走到停车区为边肖打伞,并友好地询问边肖此行的目的。在得知边肖此行是为了买车后,他让一名销售人员帮忙对接。

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店内虽然展车不多,但整体布局很有格调。其中雷克萨斯在入口处放置了一朵樱花。在另一辆展车的后备箱里,雷克萨斯还堆放了一些礼盒和吉他,以显示其空间。

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边肖重点介绍了雷克萨斯(Lexus)和NX销售的ES,后者去年刚刚被替换。尽管边肖已经明确表示更换周期可能会延迟到一年甚至更晚,但销售人员并没有区别对待,仍然耐心地向边肖解释这两款车的共同功能以及车辆的安全性。

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据说雷克萨斯的售后服务不错。从雷克萨斯的保修和保养政策可以看出,除了常规的机油和机油滤芯,刹车片、雨刮片等易损件也在更换中。

不得不说雷克萨斯确实有一套服务。它能让所有的程序都细致规范,让你找不到毛病。这对于消费者买车来说绝对是加分项。

车型价格坚挺,提车要两到三个月

边肖问的第一辆车是雷克萨斯的主销车型——雷克萨斯ES。按照目前智能化的观点,雷克萨斯ES算是“老古董”产品,不提供现在流行的HUD抬头显示。中控屏幕也设计了小屏。而且在中控台底部,雷克萨斯es还标配了罕见的单碟CD播放器。

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当然也不能说雷克萨斯不厚道,因为雷克萨斯ES的所有车型都标配了10安全气囊和主动安全系统。另外,和10喇叭音响一样,雷克萨斯ES也做到了全系车型的标准。

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通过交谈,边肖了解到,目前最畅销的雷克萨斯ES200卓越版,店内已无现车,提车周期为三个月左右。终端价格仍维持现有官方指导价29.49万元,但有1万元房贷补贴,包含购置税、保险、房贷等。三年房贷总价约35.5万元。当然,销售人员说这只是一个大概的参考价。

去年雷克萨斯NX迎来了新一代,所以也是全家最新款。

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就像雷克萨斯ES的情况一样,雷克萨斯NX也需要等车。

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除了展车,店内基本没有库存车。但销售表示雷克萨斯NX的提车周期会更短。终端价格方面,雷克萨斯NX 260创驰版官方指导价为31.88万元。同样没有打折,但是没有涨价。全包落地价37万左右。

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相比BBA,雷克萨斯车主普遍年龄偏大

在店内参观时,边肖还观察到一个现象:与BBA相比,雷克萨斯车主的年龄似乎更大。尤其是在休息区,边肖发现在店里等候的顾客普遍都在30岁以上。不过仔细想想也不奇怪。

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毕竟相比奔驰的豪华,宝马的操控,奥迪的科技,雷克萨斯更注重“隐形的豪华”。雷克萨斯这个品牌更愿意在细节上下功夫,比如按键的减震,座椅缝线的缝合。雷克萨斯车主追求的往往是更舒适的驾驶体验和更稳定的品控。当他们行驶在路上时,他们感到平静和从容。

写在最后:

通过这次的店铺走访,我们不难发现,市面上流传的涨价可能只是个别现象。但是,产量不足是客观事实。或许正是因为产能不足,才会导致提车周期长。所以雷克萨斯的价格才会这么坚挺。毕竟没车卖,也不急着降价。

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